湘潭喷塑立柱制造厂

波形护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄*分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
波形护栏波形护栏实用新型涉及一种公路*分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。
系统原理：1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
波形护栏常用规格
双波波形护栏板：4320*310*85*3/4；　　三波波形护栏板：4320*506*85*3/4；　　双波立柱：114/140
mm×4.5mm×高度；　　三波立柱：114/140
mm×4.5mm×高度；　　一般立柱间距分为2米间距和4米间距，2米间距属于加强型，4米间距属于普通型；立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种
波形护栏的分类
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和*分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用。A级用于**公路。
材料：优质钢板经防腐处理　　制造工序：钢丝焊后涂塑，也可单独电镀、热镀及浸塑。
用途：工业、农业、**、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方。安装简便快捷。
浅谈高速公路护栏板的环保
高速公路护栏板引自于美国，80年代起，护栏板技术不断改进，护栏喷塑立柱，作为必不可少的交通设施，下面浅谈下它的环保。
护栏板产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。
乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板。
重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。
公路护栏板的选择标准是什么？
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) 综合考虑。在进行护栏设计时，护栏喷塑立柱价格，应该根据考虑道路条件、 交通条件和交通管理状况等各种条件。 同时设计者应熟悉道路环境
，护栏喷塑立柱报价， 尤其是线形设计 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、标准规范的由来、全生命周期的概念、了解道路建设
、使用和维修各阶段的情况等相关专业 ， 才能较限度地满足护栏的使用要求 ， 保证设计优 良。
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伟鹏交通生的产护栏板立柱分以下类别：法兰立柱 、两波护栏板立柱、三波护栏板立柱、转印花立柱等
根据立柱的防腐措施不同，我们分为镀锌立柱、喷塑立柱
通常立柱的型号都有以下规格
规格：立柱直径x 立柱厚度 x 立柱长度
法兰立柱规格：114/140mm x 4mm x750mm

双波板适配圆立柱：114mmx4.0mmx1200mm
140mmx4.5mmx2150mm
三波板适配圆立柱：140mmx4.5mmx1500mm
2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块≥350 较低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块≥275 镀层厚度μ m 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块≥ 50 较低镀层厚度 板≥ 61 立柱 防阻块≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板≥ 270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱。
伟鹏交通生产严格按照国家标准，秉承质量**，客户至上的原则，为大家提供更优质的产品和更优质的服务。


方立柱：130mm x 130mm x 6mm [1]