道路护栏路波形护栏附件防阻块和支架的选择标准

作为连接波形梁护栏柱和护栏板的重要附件，设计部门一直设计部门一直更关心防阻块和支架的选择。防阻块的成本和防撞性能**支架，一般防阻块适合140柱，支架适合114柱，140柱的成本**114柱。

   此外，在保护性能方面，碰撞实验表明，当车辆在道路上撞击波形梁护栏时，带有阻力块的波形护栏比支架具有更强的保护能力。这也反映了高防撞等级的波形护栏的价格**低防撞等级的波形护栏，毕竟，价格是商品。那么，在公路波形梁护栏上选择安装阻力块型还是支架型呢？安装标准是什么？让我们一起知道吧！

根据交通运输部2017年对公路波形护栏防撞等级的新规定，C40级波形梁护栏的防护能量kJ，B、Bm水平波形梁护栏的防护能量为70kJ，安装在三、四级公路两侧的波形护栏的防护能力要求B级甚至A级以上，一级、二级公路和高速公路防能力则至少要在B等级以上。三、四级公路一般是指设计速度相对较小的农村公路和县道，二、一级公路是指设计速度不同的省道。根据产品保护性能的测量，支架提供的保护能力是C在等级左右，根据护栏板和柱的厚度，防阻块提供的保护能力至少不同B级甚至A级、S等级。因此，安装在农村道路或部分县道路上的波形梁护栏基本上是支架式的，而安装在省道和高速公路上的波形梁护栏基本上是防阻块式的。较后，可以得出结论，公路波形梁护栏的选择标准取决于公路的设计速度和交通流量。